「最強AI芯片」問世！黃仁勳：與新能源車企合作也有新動態

原創

北京時間3月19日淩晨4點，萬眾矚目的2024年英偉達GTC大會在美國加州聖何塞召開，吸引了一眾AI開發者、關注AI的投資人、以及全球媒體的目光。

會上，英偉達創始人、身穿標志性黑色皮夾克的黃仁勳發表主題演講《見證AI的變革時刻》，花了兩個小時講述了人工智能的奇迹，以及讓人工智能唱歌跳舞的下一代硬件、軟件技術。

其中，「皮衣黃」宣佈推出了一款更大、更強的Blackwell架構GPU，這是一款新型旗艦算力GPU，命名為B200芯片。

目前，GB200被視為史上最強AI芯片。

據英偉達披露，B200芯片擁有2080億個晶體管，採用台積電定制的4NP工藝制造。值得一提的是，這次的芯片將兩個die連接成一個統一的GPU，die之間的通信速度可以達到10TB/秒。

這款芯片使用是192GB的HBM3E内存，這也符合市場此前預期，目前韓國的巨頭們正擴大產能，為英偉達提供配套的存儲芯片。不僅如此，黃仁勳還公佈了搭載B200 AI GPU的GB200 GraceBlackwell超級芯片系統。

黃仁勳強調，Blackwell架構的全新型GPU處理器設計架構在處理支持人工智能的大語言模型訓練/推理方面速度提高數倍，而成本和能耗較前代改善巨大。

他舉例稱，如果要訓練一個1.8萬億參數量的GPT模型，需要8000張Hopper GPU，消耗15兆瓦的電力，連續跑上90天。但如果使用GB200 Blackwell GPU，只需要2000張，同樣跑90天只消耗四分之一的電力。不只是訓練，生成Token的成本也會隨之顯著降低。

與此同時，黃仁勳也宣佈了谷歌、微軟、亞馬遜等公司與Blackwell平台進行合作。

講完硬件生態之後，黃仁勳開始介紹在AI軟件方面的重磅創新——NIM微服務。據悉，NIM微服務通過打包算法、系統和運行優化，並添加行業標準的API，簡化了AI模型部署過程。這使得開發人員可以將NIM集成到現有的應用程序和基礎設施中，而無需進行大量定制或專業知識。

黃仁勳表示，以後公司將不再需要編寫軟件，而是組裝AI模型，給它們提出任務，還有工作產品的示例，審查計劃和中間結果。

此外，黃仁勳還介紹了AI+醫藥、AI+汽車、AI+家電、AI+工業設計以及AI+機器人等方面的進展，AI融入萬物已是大勢所趨。

會上，黃仁勳透露了，國内電動車翹楚比亞迪（002594.SZ）將採用英偉達集中式車載計算平台Drive Thor開發下一代電動車。此外，比亞迪同時將使用英偉達基礎設施進行自動駕駛模型訓練，以及英偉達Isaac來設計/模擬智能工廠機器人。

此外，除了比亞迪之外，其他多家汽車制造商和自動駕駛卡車開發商也宣佈擴大與英偉達的合作，其中包括中國車企比亞迪、小鵬汽車、廣汽埃安旗下Hyper品牌。吉利旗下極氪汽車、理想汽車此前已表示，他們將使用英偉達的下一代車載芯片技術Drive Thor。

近期人形機器人賽道火熱，作為「AI賣鏟人」的英偉達自然有所作為。

會上，黃仁勳宣佈了多項助力機器人技術開發的軟件。其中包括Isaac Perceptor軟件開發工具包，涉及多攝像頭視覺里程測量、三維重建以及深度感知等。還有Isaac Manipulator——機器人手臂感知、路徑規劃和運動學控制庫。最後他還宣佈了一個名為GR00T的項目，這是一個面向人形機器人的通用基礎模型，旨在推動公司在機器人技術和具身智能方面的突破。

當地時間3月18日，英偉達（NVDA.US）股價高開震蕩，收盤小幅上漲0.7%，目前報收884.55美元/股，市值高達2.21萬億美元。

目前公司已是全球總市值排名第三的上市公司，自2023年初至今，公司累計漲幅超過500%，可謂這一輪AI科技熱潮的最大受益者。知名投行伯恩斯坦此前甚至將英偉達的目標價上調至1000美元，該機構認為公司將繼續維持人工智能的領先優勢。

業績方面，根據此前英偉達公佈的數據，2024財年全年（2023年1月底至2024年1月底），公司實現營收609.22億美元，同比增長126%，實現淨利潤為297.6億美元，同比增長581%，毛利率高達72.7%。

從目前英偉達GTC最新成果來看，公司的創新依舊「遙遙領先」，其盈利能力或將繼續保持強勁的姿態。