煤氣設首個管網供氫系統 初期攻巴士及重型車

中華煤氣（003）公布，設置了全港首個煤氣管網抽取氫氣系統，為本港推動氫能發展提供來源。目前項目仍在試驗初期，將集中應用在專營巴士及重型汽車。至於氫能業務的成本及回報，他認為政府尚未有清晰路線圖，探討經濟效益仍言之尚早。 煤氣公司指出，現行生產的煤氣成分中，本身已有約50%為氫氣，只需採用其 「變壓吸附技術」，便可接駁煤氣管提取純度達99.99%的氫氣，從而對外供應能源，可解決尋找上游源頭的困難，並大大減省運輸能源成本。他續指，現時將試驗在市區設立加氫站，暫時投放資本僅數百萬元，反而最大成本是要十多名工程師參與項目。 現行供氫系統將集中應用於專營巴士及重型汽車上，鄭曉光透露，已跟一家巴士公司商談合作，在合適時間將會公布。他指出，一輛巴士充氫與入油時間相若，而煤氣在本港已設有3700公里的管網，相信煤氣在供氫上具有優勢。 在經濟效益方面，鄭曉光坦言，「而家全球發展氫能都係蝕本」，因為項目均是由政府補貼來推動，加上目前當局未定立具體路線圖，難以判斷發展供氫市場的空間，相信要待2025年相關藍圖出台後才有數得計。至於會否影響日後市民的煤氣費，他亦指，要視乎政府的政策而定。